好意思媒《舟师协会新闻》报谈，9月20日到9月26日的时候，中国舟师的辽宁舰在太平洋搞演训呢。这时间啊，辽宁舰的舰载机累计起降了250架次，直升机起降了160架次。你思啊，7天里舰载机系数起降410架次呢，对一艘滑跃升起/阻截降落（STOBAR）的航母来说，这数据颠倒可以了。

【辽宁舰大修后初次远海部署，日均挪动58架次舰载机，舰载机全面换装后性能必将爆表】

每次中国舟师到远海搞演训的时候，日本海上自保队总是不请就凑过来，干起了“御用照相师”的活儿。也不知谈从啥时候运转的，日本海上自保队就爱牢牢挨着中国航母，去数中国航母舰载机起降的架次，效用就把中国航母舰载机挪动率握住升迁的历程给记载下来了。

对于辽宁舰的报谈：

2022年5月3日到12日这段时期，舰载机累计起降跳跃300架次，平均每天挪动30架次。2022年12月17日到20日呢，交游机累计起降60架次，直升机累计起降70架次，算下来平均每天是32.5架次。还有2022年12月21日到22日，交游机累计起降40架次，直升机累计起降20架次，平均每天亦然30架次。

联系山东舰的报谈：

2023年4月7日到24日，系数620架次，平均一天34架次；4月7日到9日呢，有120架次，平均每天40架次。2023年9月13日到14日，交游机40架次，直升机20架次，平均每天30架次；2023年10月28日到11月5日，一共570架次，这内部交游机420架次，直升机150架次，平均每天63架次；2024年7月9日到18日，舰载机420架次，平均每天42架次；2024年7月9日到16日，舰载机380架次，平均每天54.3架次。

2024年9月20日到9月26日这时间，辽宁舰有250架次的固定翼飞机起降，直升机起降架次达到160次。平均下来，每天有35架次固定翼舰载机起降，系数算起来呢，即是日均58架舰载机起降。在近些年辽宁舰和山东舰的远海检修里，这个日均起降架次的数目，也就比2023年10月28日到11月5日那段时期少一些。

要知谈，此次远海检修关联词辽宁舰在归附战备值班后的初次远海检修哦。就在6个月前，辽宁舰还在大修后的海试阶段呢。只是过了6个月，辽宁舰就完全归附了交游力，若是换了好意思国，那可皆备作念不到。这样快就能归附，这阐述在辽宁舰整修的时候，舰上的官兵可一直没拖沓检修呢。

更离谱的是，半途岛号航母在长达43天的沙漠风暴活动里，舰载机系数的起降架次才3019架次闭幕，平均每天挪动的架次也就70架次险峻。

好意思国舟师在航母运营方面的教练那关联词全天下最丰富的，有很多检修得特好的飞翔员呢，航母舰载机的数目也占上风。就这，在沙漠风暴活动那会儿，半途岛航母一天的挪动架次，也就比我们的山东舰和辽宁舰多十几架闭幕。

这样看啊，山东舰和辽宁舰的航空作战技艺可比思象里强多了。《淬火》宣传的时候清清白白说了，辽宁舰上的老兵都放飞过一款特漂亮的“新式战机”呢。盘子的确思不出，这新式战机除了歼 - 35还能是啥。

《淬火》的宣传图里，福建舰飞翔员在机库的合照图能看出来，福建舰船面上有一条斜线呢。从位置上估摸，这条线应该即是舰载预警机无敛迹滑跑升升引的线。这就标明空警 - 600能靠我方的能源在福建舰飞翔船面上升起。

山东舰跟辽宁舰都属于STOBAR航母呢。滑跃船面这玩意儿啊，能大大镌汰舰载机的滑跑距离。空警 - 600都能在福建舰的飞翔船面上滑跃升起，难谈还不成从山东舰和辽宁舰的飞翔船面上滑跃升起吗？

山东舰和辽宁舰既能搭载歼 - 15B，又能搭载空警 - 600和歼 - 35，它们的航空作战技艺还是跟最终版的半途岛级航母差未几了。出云、加富尔、伊丽莎白女王这些短距升起/垂直降落（STOVL）航母，还有维克兰特、戴高乐这种四万吨级的小航母，根柢没法跟山东舰和辽宁舰比。

舰艇好不好，新旧可不算中枢圭表。独一本事能达到条目，哪怕是有百年历史的老舰艇，那也不会显得过期。就说半途岛号航母吧，它若是没退役，凭着C - 13弹射器，也有步履搭载F - 35C交游机呢。是以啊，别看半途岛号早就退役了，可它的性能照旧比戴高乐号、女王号这些航母强得多。