报密告布方：中金企信国外洽商《2025-2031年全球及中国新能源汽车市集监测看望及投资战术评估估量申报-中金企信发布》

姿首可行性申报&贸易计划书专科泰斗编制处事机构（妥当发改委印发姿首可行性推敲申报编制要求）-中金企信国外洽商：集13年姿首编制处事训导为千般姿首立项、投融资、贸易合营、贷款、批地、并购&合营、投资决策、产业操办、境外投资、战术操办、风险评估等提供姿首可行性申报&贸易计划书编制、联想、操办、洽商等一站式处理决议。助力姿首实验落地、普及姿首单元申报姿首的通过成果。

中金企信国外洽商联系申报保举（2024-2025）

《2024-2030年中国汽车车灯行业供需容貌、相差口分析及远景调研申报-中金企信发布》

《2024-2030年中国车用橡胶密封行业市集供需情况与“十四五”操办推敲申报》

《2024-2030年中国全地形车行业市集环境分析及市集远景评估申报-中金企信发布》

《2024-2030年中国汽车行业市集竞争样式及市集远景估量分析申报-中金企信发布》

《2024-2030年中国轨说念交通入手安全装备行业市集供需情状分析与投资策略推敲估量-中金企信发布》

第一章行业综合及全球与中国市集发展近况

第二章全球与中国主要厂商新能源汽车产量、产值及竞争分析

第三章从坐褥角度分析全球主要隘区新能源汽车产量、产值、市集份额、增长率及发展趋势（2019-2031年）

第四章从耗尽角度分析全球主要隘区新能源汽车耗尽量、市集份额及发展趋势（2019-2031年）

第五章全球与中国新能源汽车主要坐褥商分析

第六章不同类型新能源汽车产量、价钱、产值及市集份额（2019-2031）

第七章新能源汽车上游原料及下流主要应用领域分析

第八章中国市集新能源汽车产量、耗尽量、相差口分析及未来趋势（2019-2031年）

第九章中国市集新能源汽车主要隘区分散

第十章影响中国市集供需的主要身分分析

第十一章未来行业、产物实时间发展趋势

第十二章新能源汽车销售渠说念分析及提议

第十三章中金企信回来及分析论断

（1）全球新能源汽车发展梗概：能源与环境问题是制约世界经济和社会可络续发展的两个隆起问题。工业改革以来，石油、自然气和煤炭等化石能源的耗尽剧增，生态环境保护压力日趋增大，在此布景下，节能减排、绿色发展、诞生诈欺各式可再生能源已成为世界列国的发展战术。

使用绿色电能替代化石燃料是完结“碳中庸”的灵验阶梯，一经被繁密国度摄取，其主要想路是在供能端、用能端以电能替代热能和机械能。新能源汽车是用能端电能替代的攻击体式。新能源汽车完结了交通出行领域电能对化石燃料的替换，完结出行领域的零碳排放。在全球“碳达峰、碳中庸”的布景下，发展新能源汽车关于已矣碳排放具有额外攻击的真义，汽车电动化成为列国度在交通领域长久维持的标的。全球繁密国度和地区纷繁出台强有劲的政策维持新能源车发展，包括对传统燃油车的禁售设定了时刻表，其中德国、荷兰、爱尔兰、以色列、印度等国度和地区计划于2030年禁售汽油、柴油车，英国、法国计差别别于2035年、2040年禁售汽油、柴油车。

辞世界主要汽车大国纷繁加强战术谋略、强化政策维持以及跨国汽车企业加大研发进入、完善产业布局的布景下，连年来，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要标的和促进世界经济络续增长的攻击引擎。字据中金企信统计数据，全球新能源汽车销量由2015年的54万辆加多至2022年的1,009万辆，复合增长率为51.93%，其中中国新能源汽车销量为688.66万辆，占比为68.25%。

数据整理：中金企信国外洽商

在全球列国“碳中庸”目的、清洁能源转型等身分的鼓励下，未来跟着新能源汽车维持政策络续鼓励、时间高出、耗尽者民俗改变、配套顺序等束缚普及，新能源汽车销量将络续增长。字据中金企信统计数据，从2020年到2030年全球新能源汽车将增长18倍，2030年全球销量将达到5,500万辆。

（2）我国新能源汽车发展近况：

①近几年新能源汽车销量呈现爆发式增长。面前，我国新能源汽车发展已呈现出从政策驱动转向市集拉动的新发展阶段。从销售量来看，我国新能源汽车的销售量从2011年不及1万辆增长到2022年的688.66万辆，年均复合增长率达到84.52%。按2022年销量计，中国新能源汽车销量占全球新能源汽车总销量的68.25%，中国已成为全球最大的新能源汽车市集，新能源汽车产销量已贯穿8年位居全球第一。同期，新能源汽车在中国汽车市集的浸透率从2011年的0.04%快速增长至2022年的25.64%，新能源汽车在主流的众人耗尽群体中越来越受接待。

②头部厂商市集融合度高。再行能源汽车厂商的销量数据来看，刻下头部厂商的融合度较高。2022年，新能源汽车厂商销量排行前15的企业销量揣度达到464.57万辆，占全年新能源汽车销量的67.46%，其中排行前三的企业销量揣度达到268.18万辆，占全年新能源汽车销量的38.94%，其中比亚迪2022年销售新能源汽车186.2万辆，国内市集份额达到27%。2022年新能源汽车销量高出20万辆的企业有：比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、祥瑞汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车；造车新势力中哪吒汽车、联想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车的销量均高出10万辆。

增长率方面，2022年新能源汽车销量排行前15的企业除长城汽车除外均保持增长态势，其中，祥瑞汽车、比亚迪销量增长高出200%，广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车的销量增长也高出100%。造车新势力方面，零跑汽车增长率最初。连络销量范围与增长速率来看，岂论是销量范围照旧增长率，比亚迪均居于国内新能源汽车市集的龙头地位。

③我国自主新能源汽车品牌赶紧崛起。在全球汽车行业市集快速发展的布景下，基于产业政策体系的完备性，我国汽车产业链条络续完善，灵验保险汽车行业安祥入手，进而渐渐酿成互异化的竞争上风，从而给中国自主品牌的培植和发展提供了邃密的条目和空间，鼓励中国自主新能源汽车品牌快速崛起。跟着新能源电板时间、新能源车品性的牢固普及以及新能源汽车配套顺序的牢固完善，我国新能源汽车销量束缚创造新高。以比亚迪、上汽、祥瑞等为代表的中国自主新能源汽车品牌已占据上风。依据中国乘联会数据，2021年及2022年新能源汽车销量排行前十的企业，除特斯拉外，其余均系民族自主品牌。

比亚迪收货于在新能源领域的较早布局，累积了大宗的新能源时间，在新能源领域领有较强的时间实力，亦是当今为数未几同期掌合手电机、电控、电板等三大中枢时间的新能源整车制造企业，在整车制造方面领有比拟上风，2021年及2022年新能源汽车销量均居寰宇第一。

（3）我国新能源汽车行业发展态势：新能源汽车是基于驱动能源、区别于传统燃油汽车的差别见解，现阶段是指摄取新式能源系统，十足或者主要依靠新式能源驱动的汽车，包括插电式搀和能源（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电板汽车等；未来跟着驱动方式及能源的更正与发展，新能源汽车的界说也将动态移动。

近几年，跟着新一轮科技改革和产业变革生长兴起，新能源汽车产业进入了加快发展的阶段。我国的新能源汽车产业，流程多年的络续远程，时间水平权贵普及、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，呈现市集范围、发展质地“双普及”的邃密所在。极端是在全球完结“双碳”的目的下，新能源的发展因其有助于减少温室气体排放，支吾局势变化挑战，改善全球生态环境，而愈加获得深爱。同期，通过国度多年来对新能源汽车扫数产业链的培植，各个格式牢固熟悉，丰富和多元化的新能源汽车产物束缚逍遥市集需求，使用环境也在牢固优化和更正，新能源汽车越来越获得耗尽者的认同。