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1969年，周恩来总理有益接见建国中将孔庆德将军，言不尽意地向其交待：“目下就给你顶住任务......主席睡不着觉啊！”

孔庆德当即从座位上站起身来，坚决向周总理承诺：“一定完成总理交给我的任务，让毛主席睡好觉。”

那么，周总理究竟交待给孔庆德什么任务？

孔庆德是谁？他是建国将军，是纵马疆场多年的创新先辈，亦然孔子73代后裔。

固然降生在孔子故里山东省曲阜，固然是孔子的七十三代后裔，但孔庆德降生后，并莫得转换幼年时家景贫乏的庆幸。一家七口东说念主，全靠父亲作念工抚养，父亲死亡后，全家的生活更是家贫壁立。

为了营生，十几岁的孔庆德到国民党的部队中去营生。在干戈中，他知说念了赤军，知说念赤军打土豪给庶民分郊外，孔庆德参加举义，并遂愿以偿地当上赤军，自此走上一条正确的创新说念路。

从反“会剿”战斗，到抗日斗殴，到稳重斗殴，大量个没日没夜的战斗生存中，孔庆德在战场上挥洒了大量汗水。在共产党的队列中，他一步步走向创新得胜，多年前鬈曲的他亲眼看到了更生的故国。

1955年新中国初度评衔，依照履历、军功、才气等各方面的才华进行评定。孔庆德是中南军区炮兵代司令员。中南军区干部部部长刘兴元给他打回电话，征求他对我方军衔评定的意见，孔庆德绝不瞻念望地暗意，一切听从组织的决定。

孔庆德不挂念我方过往的业绩，也不想着我方能赢得若干的荣誉，他在电话中告诉刘兴元：“四肢别称斗殴年代的幸存者，能看到新中国耕作，能看到和平岁首，我方还能赶上授衔和授勋，这对我来说，照旧是无上的光荣了。”在他看来，我方哪怕是授予校官，他也照旧很欢跃了。

最终，孔庆德被授予中将军衔，他很闲隙，很骄气，并以此为能源，更为东说念主民管事意态消沉。

被授予建国中将的同庚，武汉军区耕作。孔庆德被任命为武汉军区副司令员，分摊军事检修责任，他将整颗心念念扑到责任上，经心组织检修，厚爱落实各项检修规画，为军区部队培养运输东说念主才作念了好多孝敬。

1968年，为建造第二汽车制造厂，周总理躬行打电话给武汉军区，但愿将此重负交给孔庆德。

孔庆德罗致这一重负，立即召开会议，在会议上他指出：“修‘二汽’，是贯彻落实毛主席对于‘三线修复’的指令，是周总理躬行批建的技俩，是战备的需要。”孔庆德严肃告诉大家：“欢腾留住的听从率领好好干。”经由他严格整肃，第二汽车制造厂的建造工很快胜利激动，孔庆德的发扬赢得周总理的详情。

很快，周总理再次躬行点名孔庆德。

那是为了焦枝铁路。

1969年，毛主席离开北京，南下至武汉考查。毛主席乘专列抵达武汉，武汉军区司令员曾念念玉、政委刘丰，招待处主任张书珍等东说念主前去车站迎接，在世东说念主的随同下，毛主席坐上汽车，汽车朝着东湖招待处的地方驶去。

彼时毛主席已年过七旬，却龙马精神，他到武汉来，脸色地与大家招手致意，天然，他心上最为挂念的，照旧东说念主民的事情。在武汉本领，毛主席躬行召见武汉军区司令员曾念念玉等东说念主，存眷地征询：“你们的焦枝铁路，动工了莫得啊？”

“还莫得。”曾念念玉当下回话。

有了毛主席的躬行关心、明确指令，修建焦枝铁路的事情提上日程。那么，由谁来把持这件事呢？周总空意象了孔庆德。

跟着二汽”修复的稳步激动，周总理躬行点名，要召见孔庆德。孔庆德收到见告后，也很快来到北京，迎面见到周总理。周总理开门见山同他说说念：“此次，请孔老你来北京，便是为了焦枝铁路…….”

在一国总理眼前，孔庆德缘何敢被称为“孔老”，他闻宠若惊。更而且，孔庆德降生于1911年，比周总理小上13岁，无论从年龄，照旧创新警告上，周总理皆是他的前辈，听到孔庆德称号我方为“孔老”，孔庆德一时辰忸抓难当，他连连拒却:“我奈何敢在总理眼前称‘老’啊，您照旧叫我孔庆德吧。”

“在我党历史上，东说念主过了五十岁，皆不错敬称为‘老’嘛。董老、郭老还不是五十多岁就喊起来。”周总理面带笑意地回说念，他说的“董老”是董必武，“郭老”是郭沫若。

和孔庆德稍事寒暄后，周总理谈天休说，很快干与主题，他告诉孔庆德：“目下就给你顶住任务：焦枝铁路不建成，主席睡不着觉啊！”

毛主席挂念的焦枝铁路修建责任，周总理要把这些重负交到孔庆德的手里，让他担任焦作至枝城铁路的修复总率领。

孔庆德当即从我方的座位上站了起来，向周总理严防承诺：“一定完成周总理交给我的任务，让毛主席睡好觉。”

孔庆德很快离京复返我方的责任岗亭上，对把持修建焦枝铁路这一重负，他是目生的，但孔庆德绝不辞让，他暗意：“不会就学，边学边干！我拼老命也要完成任务，修好这条铁路！”

1969年，焦枝铁路动工修复。

孔庆德将部队检修的警告愚弄到铁路修建上，他参照部队建制，将民工编成师团，践诺分段包干。开工后，他一心扑到铁路修复上，庸碌沿线查看，他莫得因为我方的身份就享受特权，而是每到一处，就和民工们相通，住席棚、啃窝头、嚼咸菜。

正如孔庆德当初激越的那样，“拼老命也要完成任务”，1970年7月1日，全长1000 余公里的焦枝铁路提前十个月驱散通车，孔庆德胜利完成周总理交予他的重负。那时的报纸上曾称孔庆德率领修建的这条铁路“创造了我国铁路建筑史向前所未有的名胜。”

其后，焦枝铁路与之后修建的枝柳铁路共同构成焦柳铁路，连合我国华北、华中、华南地区，成为我国三横五纵主线铁路网的一纵。

可见，孔庆德率领修建的焦枝铁路其道理紧要，可想而知。

那时焦枝铁路修建好以后，周总理、李先念等中央指导东说念主皆纷繁暗意详情，奖饰：“孔庆德同道立了大功！

孔庆德搞修复，莫得让毛主席、周总理失望！1976年周总理、毛主席接踵在世后，孔庆德铭记首级的精神，伟东说念主的嘱咐，不时为故国修复管事殚精竭虑，意态消沉。

直至1983年，72岁的孔庆德老东说念主才下野疗养。离休后，他仍然不忘关注党和国度及队列的修复。

2010年，一世奉献的孔庆德将军在武汉这片他闇练的地皮上，走完毕别人命的终末一程。

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