诸君途经的一又友们，今天的话题超赞的，千万别错过啦！感谢民众花时辰阅读，若是合计可以，就点个赞，样貌一下，趁机留个谈判呗。

某乎有这么一个热门话题 ，阿根廷为什么愿意多跑10000公里也要把牛肉低廉卖到中国？

剪辑

另一个冷学问：世界铁路货运总量比不上长江一条河的水运总量。水运享有物理上风，无法更动。海运最低廉，然后是铁路，临了是汽运。是以，外蒙古那些矿，咱们齐不思买。大毛远东那些矿也很难开垦。

自古以来水运大于陆运，当今的一个说法是，诸葛亮无法复现韩信的纵脱任气，原因在于汉朝地震导致水谈变化，食粮无法通过水运而只可走陆运。

诚然你大的意见是对的，然而细节盘算是有问题的。在铁路和海运东谈主工本钱比拟哪里，两者需要的东谈主力资源不可大意相乘后对比，因为铁路需要的东谈主员虽多，但耗时短，火车一回可能几天就到了，海运也许需要一两个月，几十个东谈主一两个月的工资有时就比几百个东谈主几天的工资更少，是以这里的盘算是有问题的。

论断ok，论证海运的本钱低的盘算经由有严重谬误，漏掉了最蹙迫的口岸。口岸亦然海运的基础要道，口岸的用地本钱，东谈主工，设立齐是海运本钱的蹙迫构成部分，最大意的，口岸内部龙门吊起重机造价齐要上亿了，本钱蹧蹋冷漠的。

瞬息思起来高中地舆必修二了，大牧场放牧业，乳畜业齐有哪些国度需要背

有声息的帖子，江南皮革厂的滋味。

南好意思牧场，北好意思农场，南亚果园，北欧渔场，东欧青楼，西欧浴场。

当今就吃遍全世界了

国内腹地牛肉一直很贵，况且一般供不应求。入口了阿根廷的牛肉，腹地的黄牛肉并莫得降价若干，反而一些吃不起牛肉的肉也能吃牛肉了。

国产牛肉依旧看护着高价，况且其市集依旧郁勃。我身边的一部分东谈主，其禁闭、愚昧进程是有些东谈主难以思象的，当他们听到有十几二十块钱的牛肉，告成说那怎么可能是真实牛肉，必须得四十往上才是真实牛肉，其无庸置疑几乎意在言外。

阿根廷不卖中国，卖好意思国？好意思国我便捷是畜牧大国，卖欧洲？欧洲我方畜牧也很强？卖澳大利亚？亦然畜牧强国…那卖印度？诚然有实质耗尽时代东谈主口没纸面东谈主口那么多，但好赖亦然东谈主口大国，可惜东谈主家印度教不吃牛肉…

初中地舆就学了，海运本钱是最低的货运量也最大，天然污点亦然时辰十分长，船走的很慢

还有少许，牛肉并不是刚需的肉类，贵了少吃点，低廉可以多吃点。

如果是全新的，按照回话内部说，早上接水，深夜喝了还烫嘴的那种。你的6个我可以给你换6公斤牛肉。你去你们当地的冻肉市集，去望望那些大包装的外洋入口牛羊肉还有其他各式肉品。网上阿谁网红厨师，知谈吗，他用的牛排便是巴西牛排，18块一斤，东谈主家能作念牛排的牛肉品相多好，你若是采选那些碎肉边角鱼料牛肉，你能思象有多低廉。

对此，民众怎么看呢？

接待留言盘考呢

感谢诸君看官的阅读，祝看到这里的你天天昂然，顺风顺水发大财，别忘了点赞样貌哦~