11月6日，日产汽车公布了其在中国商场的最新销量数据。本年10月，日产汽车在中国区的销量为61,170辆，同比下降了16.5%，延续了下降趋势。这一情况突显出日产在中国市方法临的严峻挑战。

从具体业务板块来看，日产汽车在中国区的乘用车和轻型商用车两大工作板块均出现销量下滑。本年前10个月，日产汽车在中国区的累计销量为558,168辆，同比下降9.98%。尽管日产在中国有一定的商场基础，但现时商场环境对其销量变成了显耀影响。

东风日产手脚日产汽车在中国的病笃配结伙伴，弘扬也拦阻乐不雅。10月份，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量为57,323辆。说明东风集团的产销快报，东风日产的本色销量为5.67万辆，同比下滑25.1%，跌幅远超行业平均水平，披露馅东风日产面对的宏大压力。

在日居品牌的具体车型中，天籁车型在10月份的销量为7,709辆，环比增长49.1%，披露馅一定的商场复苏迹象。干系词，这并未能更正日产举座销量下滑的趋势。日产轩逸系列手脚日产汽车的明星车型，10月份的销量为31,942辆，但本年1-10月的累计销量为272,146辆，相通呈现同比下降的趋势。逍客系列车型则在前10个月累计销量为89,911辆，同比增长5.2%，成为少数几款罢了正增长的车型之一。

面对销量下滑的窘境，日产汽车并未废弃中国商场。在第七届进博会上，日产汽车文告到2026财年计算面向中国商场推出8款新动力车型，其中包括5款日居品牌车型。面对日益浓烈的商场竞争和损失者需求的变化，日产汽车需要愈加真切地了解中国商场，加强居品立异和商场营销，以普及其在中国商场的竞争力。